车展当天，RAV4荣放(参数|询价)双擎E+的内饰并没开放，所以我们只能隔着玻璃，或借助官方图片为大家介绍。从现场车型来看，双擎E+相比汽油版RAV4荣放在内饰设计上基本保持一致，并没有进行大刀破斧般的修改。
相信最吸引大家的或许还是中控台上硕大的多媒体屏幕，双擎E+完全传承了这样的硬件配置，但目测车机控制的细节会有不同，所以我们猜测多媒体系统或许也做了改变。
挡把前方的储物格将增加无线充电面板功能，这可以更充分的利用碎片时间来帮助手机充电，汽油版RAV4荣放的车主或许会羡慕这个配置吧。
座椅方面，双擎E+将使用皮革材质，但在座椅工艺方面进行了升级，使用了更加醒目的红色缝线，不但看上去更加运动，同时也会显得更加精致。
海外版本的双擎E+车型配置着实不低，例如座椅带有通风和加热功能，同时还拥有抬头显示，但这些会在国产版本上出现吗？我们拭目以待吧。
动力方面，官方并未公布具体信息，我们参考海外版车型，预计将使用2.5L+ECVT的插混动力系统。双擎E+的百公里加速时间为7.4秒，其他动力参数暂未公布。
双擎E+的插混系统将拥有四种工作模式，分别是自动模式、混动模式、纯电模式，以及充电模式。此外还有节能、运动、标准和TRAIL四种驾驶模式可以选择。
电池组容量目前官方也暂未公布，但我们猜测会跟海外版车型保持一致，为18.1kWh。一汽丰田表示双擎E+版车型的纯电续航为80km，综合续航可以达到1400km。
双擎E+同样基于丰田的TNGA-K平台打造，所以悬架结构和燃油版RAV4荣放一致。预计双擎E+将提供前驱版和四驱版车型，其中四驱将使用E-Four四驱系统。
编辑点评：在一汽丰田推出RAV4荣放双擎E+的同时，广汽丰田也推出了威兰达高性能版(参数|询价)，看名字或许会感觉非常运动，但其实动力系统同样采用插混动力。从官方公布的信息来看，威兰达高性能版百公里加速时间更快，仅需6.6s，但续航里程或许RAV4荣放双擎E+略胜一筹。最终两者会有怎样的表现，只有等上市时才能揭晓了。
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17.36万
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作者：阎宇南 
作者：殷培杰 
作者：苏玉阳 
作者：张伟平 
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